乐居新媒体 佛山讯 5月20日，乐居新媒体从广东建筑设计研究院有限公司公众号获悉，经过激烈角逐，该公司组成联合体以“岭南之星”的原创性构型、高效灵活的总体规划、富有岭南特色的设计方案拔得头筹，获专家组唯一全票通过，被机场业主确定为中标单位。
南航站区鸟瞰图
据了解，项目联合体由广东省建筑设计研究院有限公司牵头，成员包括法国ADPi、SPS航空规划咨询、中铁上海设计院集团有限公司，是国际和国内机场及轨道设计机构的强强联合。
值机大厅
风舞垂虹——中央商业中庭
本次中标的“岭南之星”设计概念，致力于打造双碳目标下的未来高效机场，融合了岭南门户、雄狮醒耀、千龙竞发等设计主题，全方位展示岭南文化特色，兼具国际化与未来感的造型与空间体验，以人为本的空铁联运综合枢纽，将有助于进一步提升佛山新一线城市声誉、助力佛山加快建设成为高品质现代化国际化大城市。
五星广场
出发大厅陆侧观景花园
据了解，珠三角枢纽（广州新）机场选址佛山高明，将按4F标准设计，近期建设2条跑道，建设T1航站区、南侧工作区及相应机场配套工程，客流目标3000万人次；远期建设东二跑道（E类），增建T2航站楼、北侧工作区及相应机场配套工程，客流目标6000-8000万人次。
机场周边轨道线网，仅供参考
值得一提的是，今年3月，珠三角枢纽（广州新）机场曾发布关于机场引入轨道交通专项规划的招标公告。根据招标文件显示，支撑珠三角枢纽（广州新）机场航站区地下空间与轨道交通工程一体化建设工作，结合已基本明确“两高铁、一城际、一快线、一预留线”5条轨道交通引入新机场的总体格局，包括机场快线（佛山9号线）、肇顺南城际等轨道。
早于今年1月，佛山市机场发展有限公司副总经理金华山谈到珠三角枢纽（广州新）机场的建设计划与前景。他表示，新机场的筹建工作正全力推动，争取能在年中左右得到批复，年底能实现佛山市政府工作报告提到的“机场土方工程年内动工”的目标，建设顺利的话，大概需要5~6年，预计2026~2027年建成，并且交给白云机场一起运营。
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