泰山路（长江路-季华实验室）扬帆路及鲲鹏路东段科创大道（橹尾撬大桥段）等6路2桥一同投用！

文翰湖片区“八横七纵”立体交通网络全面升级！

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3月28日，文翰湖国际科创合作区2025年基础设施联合启用仪式在三龙湾南海片区泰山路（长江路-季华实验室段）举行，宣布片区内6条道路及2条步行桥正式投用。三龙湾南海片区“八横七纵”的立体交通网络全面升级，为打造一流国际科创合作区奠定坚实基础。

“六条科创大道、两座智慧天桥正式投用，标志着片区迈入产城融合新阶段。”佛山中德工业服务区管理委员会南海片区建设局局长、桂城街道党工委副书记高瑞灵表示，项目承载"人文经济"理念，以精细化基建兑现"人才友好型城市"承诺，实现产业动脉与生态绿脉双轨并行。目前已吸引欢聚、虎牙、宏旺、利泰、尼得科等总部，43个人才团队入驻，未来将深化"人文+科技"生态，加速千亿级科创集聚区建设，打造大湾区产城人融合典范。

“六条道路如六条巨龙蜿蜒，串联起科创企业、科研平台与产业园区；两条天桥似彩虹飞架，架起了人才流动、要素互通的便捷通道。”佛山中德工业服务区（佛山三龙湾科技城）管理委员会党工委副书记、管委会主任吴磊表示，片区要充分利用好"两山两带一湖一岛"的生态景观格局，同步激活"花经济、水经济、低空经济"新业态，将深化"科技+产业+人才"深度融合发展，推动"十五五"规划开好局。

当日，泰山路（长江路-季华实验室）、扬帆路及鲲鹏路东段（橹尾撬南路）、文翰北路、凤栖一路及环岛北路东段（黑格项目配套道路工程）、泰山路橹尾撬大桥匝道建设工程北段、科创大道（橹尾撬大桥段）改造提升工程6条道路与望月桥、飞虹桥正式投用。

01
泰山路（长江路-季华实验室）

项目北起长江路，南至季华实验室，全长约308米，双向6车道，设计速度为60km/h，项目总投资约6165万元。

泰山路是三龙湾南海片区主要的南北干线之一，三山大道、长江路、环岛南路、三龙湾大道、岗北路、林岳大道等东西向干线均与该道路相交。项目通车标志着片区第二条南北大动脉被打通，增加了片区对接大湾区的干线路网，减轻了科创大道的交通压力，交通网络进一步完善也让片区居民出行更为便利。

同时，该道路的开通为文翰湖国际科创合作区的建设提供强有力的交通支持，增强了三山北产业园、季华实验室，璀璨计划一期、二期等产业平台的联动，并为平洲工业园开发打下良好基础，对加快促进沿线地块的开发、经济的发展新格局具有重要意义。

02
扬帆路及鲲鹏路东段（橹尾撬南路）

项目位于橹尾撬水道南岸，毗邻文翰湖公园三期，全长1700米，分为东、西两段，西起岗中路，东至科创大道，道路等级为城市支路，设计速度为30km/h，项目总投资约2.78亿元。

扬帆路宽13.8米，单向3车道，大部分采用隧道模式，地下道路直连宏旺、欢聚地下车库；鲲鹏路东段双向4车道，宽20至30米。

道路串联文翰湖国际科创合作区重点企业总部，服务周边居民，助力三龙湾文翰湖国际科创合作区的产业发展和科技创新，为载体去化和未来商业发展提供支持，为片区高质量发展提供坚实保障。

03
文翰北路

项目位于环岛南路北侧，季华实验室东侧，全长约355米，道路宽度为24米，双向四车道，项目总投资约1670万元。

文翰北路的通车进一步完善季华实验室及三龙湾数智科创产业园周边路网，提升路网通达性，有效发挥科技创新平台的汇聚作用，促进科创产业发展。

04
凤栖一路及环岛北路东段（黑格项目配套道路工程）

项目包含凤栖一路及两条环岛北路东段道路，总投资约2500万元。凤栖一路全长约378米，道路规划红线宽16米，按城市支路标准设计，设计速度30km/h，道路标准路段为双向两车道+东侧停车道；环岛北路东段全长约218米，道路规划红线宽20米，按城市次干路标准设计，设计速度40km/h，道路标准路段为双向两车道+北侧停车道。

项目的通车为禾仰村居民以及黑格产业园、普洛斯等周边重点企业提供一条便捷的出行路径，有效加强了与周边商业、住宅及教育设施的联系。

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泰山路橹尾撬大桥匝道建设工程北段

项目是泰山路橹尾撬大桥北段泰山路-环岛南路节点右转上下桥匝道，总长约1187米，开展期间同步对泰山路掉头辅路和交叉路口交通组织进行改造，总投资约5585万元。

项目的建成打通泰山路与环岛南路交通接驳，有效提高文翰湖板块的交通运行效率，加快区域内资源要素融合互通。

06
科创大道（橹尾撬大桥段）改造提升工程

项目位于港口路橹尾撬桥南北两端，毗邻季华实验室、欢聚、宏旺等集团总部，包括环岛南路节点和三龙湾大道节点，总投资约9728万元。

环岛南路节点主要内容为开放科创大道与环岛南路路口，优化交通组织；三龙湾大道节点改造后北往南车行道由原来4车道增加到6车道，南往北保持原有4车道。

项目的完工彻底改变以往物流导向的主干道路方式，优化道路转向功能，构建以科创企业和人才、居民服务为导向的道路系统，有利于三龙湾数智科创园、季华实验室、三山科创中心等资源要素融合互通，促进道路沿线产业的发展。

07
望月桥

望月桥位于泰山路和长江路十字路口，采用环形布置，为多跨连续梁桥。该桥桥长约253米，以雨棚多变的造型进行装饰，整体线条流畅，美观大气，既体现了桥如圆月的形态，也象征着三龙湾南海片区广聚各方人才，实现对工作生活幸福美满的向往。

望月桥跨越长江路和泰山路两条主干路，连接高铁公园，可沿此前往三山森林公园，有效促进生态与城市功能的有机融合。

08
飞虹桥

飞虹桥横跨环岛南路，桥梁采用桁架形式，净宽4.5米，外形设计上采用了复古风格，并以明艳的紫红色为主色调，犹如彩带飞舞空中。

飞虹桥还贯通高铁公园两侧绿道，沿着天桥漫步，可前往科芯湖、高铁公园等生态园景，为市民提供便捷、美观的通行路径。

助力大湾区“硬联

近年来，围绕文翰湖国际科创合作区的总体目标要求，文翰湖片区以"畅达三山、美丽三山、智慧三山、科技三山、人文三山"五大策略推进交通体系、生态环境、公建配套等产城人文全方面融合。

路网建设成效显著，文翰湖片区2019年启动"畅达三山"工程，构建含三山大道、科创大道等核心干道的"八横七纵"骨干路网，近年累计实施30个重点项目，五年新建道路35公里，形成"六横五纵"立体路网，建成"10分钟接驳广州南站、60分钟联通湾区"的交通体系；轨道交通加速落地，随着南海新交通1号线、佛山地铁2号线通车，当前地铁4号线在建、11号线前期推进，"八线二十五站"轨网系统正逐步成型；片区还同步推进科技产业布局，聚焦5G应用与专精特新产业链，通过"智慧三山"战略实现交通基建与数字经济深度融合，打造粤港澳大湾区产城融合新标杆。

正所谓，路通财通事事通。片区基础设施联通桂城街道整体配套，成为区域经济发展强引擎。去年，海五西路、沿江路、映月湖片区慢行系统等17个桂城重大交通工程全部完工，华翠南路铝合金人行天桥预计今年四月中旬完工，一批新的道路、天桥和慢行系统投入使用，提升了城市通达性和承载力。从点到线，从线到面，桂城交通网络日趋更立体高效，展现出城市超强兑现力与发展加速度。

今年，桂城全面优化交通大循环，加快推进南一路、南二路、石平路等重点道路建设，建成开放海八路慢行系统，力争打通龙翔路、华翠北路等一批断头路，持续完善城市微循环，争取夏东路北延、清风路东延、港口路北延等广佛跨河工程取得突破，放大广佛全域同城化先行优势。

今日片区内新一批道路、桥梁的启用，进一步织密经济发展脉络，同时优化城市空间，方便了周围市民游览于三山森林公园和高铁公园。未来，文翰湖国际科创合作区将持续刷亮“畅达三山”品牌，完善优化“八横七纵”的骨干路网，突出基础建设战略性支撑，进一步实现片区“内畅外达”的目标，不断提高片区经济发展基础设施建设水平和服务能力。