定了！
佛山地铁3号线后通段将于
8月23日正式通车！

8月20日，在佛山举行的佛山市城市轨道交通3号线在建段开通初期运营新闻发布会上，正式宣布佛山地铁3号线后通段将于8月23日6时通车的消息！届时将同步开通镇安站至中山公园站区段、联和站至佛山大学站区段。

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确定将分段通车 接驳方案公布

此次新闻发布会上，对于佛山地铁3号线在建段分两段开通的操作方案也有了明确的说明。

发布会介绍，此次轨道交通3号线在建段开通13个地铁站点，相关部门坚持以“尽量贴近地铁站点”的原则，结合周边实际条件设置29个接驳公交站点，同时配套公交接驳线路82条。

同时，自8月23日起，3号线运营服务时间对比当前首通段的运营服务时间会有所调整，其中，“顺德学院站－中山公园站”单程为62分钟，高峰、平峰、低峰行车间隔分别为5分39秒、8分29秒、9分30秒；“联和站-佛山大学站”单程为21分钟，全天行车间隔为9分钟。

3号线在建段开通后，3号线在桂城站、东平站、北滘公园站、湾华站等4个车站与广佛两市地铁线网实现换乘，在佛山西站、东平站、北滘西站与佛肇城际、广佛南环等城际线路换乘。

会上指出，因广湛高铁施工等原因，在建段的敦厚站暂时不开通，新增的地铁佛山站正在建设中，此次在建段实施分段开通运营。佛山地铁3号线在建段开通后，佛山城市轨道交通运营里程将突破150公里，佛山区域融合以及广佛全域同城化都将大幅提速。
针对此次轨道交通3号线分段运营的情况，相关部门在地铁联和站设置了G1、G12、K203等6条公交线路接驳地铁广佛线；设置286、K202等4条公交线路接驳地铁3号线中山公园至顺德学院段，其中包括1条由地铁联和站至地铁中山公园站的接驳专线，以此加强轨道站点之间的联系。

佛山市轨道交通部门介绍，佛山地铁3号线之所以新增地铁佛山站，是为了进一步落实国家综合交通枢纽“零距离换乘”的建设要求，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”。此外，增设“佛山站”站点还将极大提升广湛高铁佛山站的客流吸引力，强化综合性交通枢纽定位，并有效缓解城北片区的交通压力，支撑片区开发与城市面貌升级。据透露，增设的地铁佛山站，位于广湛高铁佛山新高铁站的下方，可实现无缝换乘，极大提升换乘效率与体验。

桂城站3号线指示牌已清晰可见

而根据此前佛山地铁线网的最新指示，佛山地铁3号线后通段将按要求分段运行，分别是镇安-中山公园，联和-佛山大学，而3号线中山公园-联和段不在此次开放范围内。

佛山地铁售票机实拍
佛山市交通运输局此前曾公开回复，为积极配合佛山地铁3号线在建段开通运营，市交通运输局与市轨道交通主管部门保持密切沟通，前期双方已启动地铁3号线公交接驳等相关工作，同时组织属地交通运输主管部门和相关运营单位开展现场勘察，加快推动公交场站、通行道路等基础设施建设，研究公交线路优化调整方案，现就您的建议回复如下：

关于开设联和地铁站到中山公园地铁站公交专线的建议，市交通运输局已指导属地交通主管部门制定佛山地铁3号线在建段的公交接驳方案，对各个地铁站点的公交接驳均有相应的安排，针对联和地铁站到中山公园地铁站公交专线问题也在研究之中，接下来，将根据地铁3号线在建段运营方案以及各站场等基础设施建设情况来确定各地铁站点公交接驳具体组织方案。其中，为方便市民在联和地铁站接驳公交，已确定对K202、286等公交线路进行优化调整，增加停靠地铁联和站、地铁西约站，以加强地铁3号线站点之间的联系。

关于开设联和地铁站到金融高新区地铁站快速公交线路的建议，目前地铁联和站有G1、K202、K203、286等多条公交线路途经广佛地铁线站点。其中，G1线可直达金融高新区地铁站；K202、K203为快线，K202可接驳广佛线桂城地铁站，K203可接驳广佛线千灯湖地铁站和南桂路地铁站，故暂不增设联和地铁站到金融高新区地铁站快速公交线路（专线）。

而佛山市南海区交通运输局则明确表示，受道路通行条件所限，南高01线只能从桃园东路经华夏芯谷科技园进入南海大学城站，大约需绕行3公里；南高02则需绕行2.8公里。线路的迂回绕行将增加运行时间以及降低营运服务质量。因此，建议市民可以搭乘南高01、南高02线到华南师范大学（南海校区）站下车步行大约500米至地铁南海大学城站。后期我局将根据客流情况，研究规划开通狮山大学城接驳地铁南海大学城站公交接驳线。

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全线票价为12元 分段价格公布

发布会介绍，在票价方面。结合3号线实施分段同时开通运营模式，3号线顺德学院站至中山公园站单程票价为9元，联和站至佛山大学站单程票价为5元。

今年7月，佛山市发展和改革局公布了《关于佛山地铁3号线票价的批复》。

根据批复，佛山地铁3号线（顺德学院-佛山大学仙溪校区）全线票价为12元；佛山地铁3号线（镇安-佛山大学仙溪校区）按要求分段运营期间，佛山地铁3号线联和-佛山大学仙溪校区段票价为5元；上述票价标准从佛山地铁3号线（镇安-佛山大学仙溪校区）正式运营之日起执行。此前开通的佛山地铁3号线首通段（顺德学院-镇安）票价为8元。

值得一提的是，佛山地铁3号线后通段纪念票也将同步开售，显示日期为8月23日12时！

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佛山已建有6条轨道联网

作为佛山“南北大动脉”，佛山地铁3号线线路长约69.5公里，设车站37座，连接禅城、顺德、南海三个区，是佛山轨道交通线网已批复建设规划线路中，跨各区街镇最多、涵盖区域面积最广、线路最长、站点及换乘站最多、建设难度最大的线路，堪称超级巨无霸线路，其分段通车将实现与广佛线桂城站的接驳，无疑将进一步扩大佛山的地铁版图。

但与佛山西站因广湛高铁佛山高铁站的建设，暂无法联网，确实是目前较大的遗憾。

值得一提的是，广湛高铁佛山站站房施工已于日前正式启动，根据此前的招标公告，项目将同步实施的配套综合交通枢纽工程以及佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程，并预计在2025年底达到佛山站站房开通或临时开站的条件。

换言之，佛山高铁站最快也要2025年底才能开通，狮山段也要到那个时候才有望“接入整条3号线”。

庆幸的是，广肇、广惠城际铁路的开通，能让“暂时脱网”的狮山段便捷融入到广佛地铁里，市民可在佛山西站换乘广肇城际，可直达张槎站、顺德北站、广州南站等。

算上3号线后通段在内，佛山范围内已建轨道6条，涵盖广佛线、佛山地铁2号线、佛山地铁3号线、南海有轨电车、高明有轨电车（已停运），覆盖佛山的禅桂、佛山新城、顺德的大良、北滘、陈村和伦教，南海的狮山等板块。