正文

广湛高铁佛山站片区

正开启“拆拆拆”模式

新一轮拆除工作完成招标

东鄱路北延线、汾江路立交工程

周边路网建设提上日程

新高铁站或有望6月动工

新进展：郊边村、敦厚村项目相继开拆

6月3日，随着钩机驶进“车世界”园区，位于城北广湛高铁佛山站片区的郊边村老旧工业园区升级改造项目正式动工，首期拆除面积近5000平方米。

拆除现场 图源祖庙微新闻

祖庙街道相关负责人介绍，该片区原为车世界汽配城，为汽车配件、美容保养商铺，业态单一，且部分场地位于广湛高铁站台及其配套工程用地范围，无论是片区定位还是区域发展方向，均不符合即将批准实施的广湛高铁佛山站片区控制性详细规划要求。

而在5月17日，随着敦厚批发市场征收范围内的所有商户顺利完成搬迁，广湛高铁文昌隧道段所有征收工作也已全部完成。

文昌路跨铁路立交桥拆除现场

01郊边村整村改造项目 拟于5年内完成集体土地收储工作

据介绍，瞄准佛山站周边基础配套设施建设，目前城北片区圈定的土地整备范围3903亩（其中集体土地2439亩），已收储及签订框架协议土地1830亩，征收391亩。本次列入拆除计划的郊边村老旧工业园区约110亩，正是属于“已收储及签订框架协议土地1830亩”中的一部分。

郊边村改造项目占地面积约1240亩，项目不仅作为禅城城中村改造标志性项目，还是拿到全国首批城中村改造专项借款授信的改造项目。

此次以郊边村老旧工业园区开拆为标志，再度刷新了广湛高铁佛山站片区配套建设以及整村改造项目的“进度条”。

根据工作部署，郊边村1240亩的集体建设用地和宅基地，涉及超40万平方米的建筑物将“拆旧建新”，其中，原先的工业旧厂房拆除后将重新收储、规划，释放土地潜力。按照计划，郊边村工业园今年内将完成约110亩土地的拆除改造提升。

郊边村整村改造规划图

另外，对于村集体物业土地的收储，采取协议收储和货币补偿的方式，签订整体收储框架协议，地块分块净地移交、分块兑现收储补偿款。项目拟于5年内完成集体土地收储工作，并优先保障村民安置房建设，解决原有宅基地村民的回迁安置。

截至目前，该村已完成999.7亩土地框架协议签订，基本完成集体用地范围内的测绘工作，其中已完成第一期土地（约298.2亩）及地上物移交相关工作，其中老旧工业园区约200亩，在第一期土地中已拆除122亩。后续将陆续对已交地的老旧工业区进行拆除升级。当前，村民房屋宅基地征收前期准备工作也正在开展中。

根据此前消息，项目预计在2025年开展现代产业园区前期工作，2026年完成首批安置房主体建设。

项目改造范围示意图

02敦厚村土地征收项目 已表决通过，部分征收完成

3月29日，敦厚村委组织召开了村民股东大会，并以到会同意率91.54%顺利通过了对征收方案的表决，征拆工作顺利推进。

5月17日，敦厚批发市场（文昌隧道里程范围内）所有商户在项目部人员的协同帮助下顺利完成搬迁，敦厚批发市场（文昌隧道里程范围内）最后120米拆除难题得到彻底解决，标志着文昌隧道段所有征地工作已全部完成。

广湛高铁项目涉及的敦厚村征收地块

据了解，广湛高铁广佛代建段二标文昌隧道段长度3.15公里，红线用地1021.4亩，涉及拆迁367803㎡。

截至5月，项目临时用地已完成40%，红线用地已完成85%，房屋拆迁已完成69%，形成了6.2km的连续工作面，征拆进度超同工程其他标段。

敦厚村征收地块线路图

中标金额超573.66万元

两大拆除服务招标完成

与此同时，乐居从禅城区政府网站获悉，最近广湛高铁佛山站片区再度完成2大项目拆除服务的招标，合计中标金额超573.6万元。

01广湛高铁佛山站综合交通枢纽配套工程 拆除面积超4.2万㎡

其中，广湛高铁佛山站综合交通枢纽配套工程项目拆除服务中标金额达231.2296万元；

项目位于广湛高铁佛山站综合交通枢纽配套工程项目征收范围内建构筑物，拆除建筑面积合计42992.20平方米。

拆除范围示意图

项目建筑物分批次拆除，每次拆除任务从采购人书面通知成交供应商进场施工之日起60日内完成拆除工作。

02
广湛高铁（禅城段）一期拆除项目
拆除面积近6万㎡

而新建广州至湛江高速铁路建设项目（禅城段）一期拆除项目，中标金额达3424322.26元。

主要拆除内容包括敦厚地块一、敦厚地块二B区、敦厚地块二C区、敦厚地块三安安厂、敦厚地块三安安厂（安安美容保健品有限公司）、敦厚地块四（东区）、敦厚地块5（北区厂房）、南储厂区等范围要求拆除的内容。拆除建筑面积合计59627.75平方米。

拆除范围示意图

项目建筑物分批次拆除，每次拆除任务从采购人书面通知中标供应商进场施工之日起 270日内完成拆除工作。

2760亩老旧工业园区拆除ing

包含原佛山照明总部地块

5月，乐居从祖庙微新闻获悉，2024年禅城区老旧工业园区改造升级攻坚的第一战在祖庙某工业区内打响，拆除行动预计持续两个月，拆除面积共计18万㎡。

据了解，此次拆除的废旧铁皮厂房，位于祖庙街道汾江北路某工业园区内，建筑面积约18万㎡，其中铁皮部分面积多达15万㎡。

拆除现场 来源祖庙微新闻

而本次旧改属于祖庙城北的佛山照明地块北区。该地块为工改居项目，改造面积约281亩。

资料显示，佛山照明地块为汾江北路64号地块，分为南区、中区、北区。中区及南区规划用地性质已调整为二类居住用地兼容商业，北区规划用地性质已调整为商业兼容二类居住用地。

拆除现场 来源祖庙微新闻

回顾4月中旬，佛山电器照明股份有限公司拟处置的地上建、构筑物、电力设备及电线电缆等资产于南方联合产权交易中心上挂网拍卖，起始价1254.07万元。

最终，由辽宁亿信建设发展有限公司成功受让，以2344.07万元成交，溢价率达86.92%。

根据此外披露的信息显示，项目将分三年逐批次的交地，按佛山照明对汾江北路地块按照估价结果进行测算，公司预计可收到挂账收储补偿收入约15.06亿元。

地块历史航拍图

项目位于禅城区汾江北路64号，南面为旭辉公元，直线距离地铁3号线中山公园站约800米，距离广湛高铁佛山站约2公里。

地块位置示意图

地铁、路桥建设提速

佛山站周边路网提前铺开

此外，为了未来高铁站所带来的人流、客流，目前片区的周边交通建设也在提前铺开。同时，从相关信息来看，佛山市新高铁站或有望6月动工。

01
东鄱路北延线
拟6月动工！与新高铁站同步建设

日前，广东省国际工程咨询有限公司发布了《关于公开征求东鄱路北延线工程（张槎路至工业路） 社会稳定风险评估阶段公众意见的公告》，公示期为4月11日至4月17日。

公示显示，东鄱路北延线工程分两期实施，本次实施张槎路至工业路段，是东鄱路北延线工程一期工程，该段南起张槎路，北至工业路，全线总长1.832km，主线桥梁长1256.2m，匝道及连接线桥梁长1238m/4座，涵洞903m/3座。

项目计划与佛山市新高铁站同步建设，施工期限为2024年6月至2026年12月。

项目示意图

公告指出，广湛高铁是省内高速铁路，作为国家八横八纵高速铁路网的重要组成部分，在禅城城北片区设置佛山站，本项目是佛山站南北向集疏散通道。东鄱路北延工程作为中心城区跨区的南北向交通干道，其建设对于加强区域对外交流，改善区域投资环境和促进地块开发具有迫切的现实意义和长远的战略意义。

值得一提的是，东鄱路北延线工程走向与佛山大道基本平行，项目建成后，不仅能缓解佛山大道交通压力，也为未来广湛高铁佛山站的客流、车流通行提供极大便利。

02
汾江路立交工程
拟拆除现有跨铁路彩虹桥

近日，乐居从广东省公告资源交易平台获悉，汾江路立交工程也已提上日程。

根据项目招标计划显示，项目位于禅城区祖庙街道，拟拆除现有跨铁路彩虹桥，重新建设桥梁上跨广湛高铁。

彩虹桥位置图

项目起点位于佛罗路-中山路路口，桥梁自南向北跨越广湛高铁后在文昌路路口落地，总长约500米，采用一级公路标准兼顾城市道路功能，双向8车道。项目总投资约6.0834亿元，建安费约1.5088亿元。

查询了解，去年12月，禅城区政府便曾公示过汾江路立交工程建设项目用地预审与选址意见书。

03
佛山地铁3号线后通段
城北2大站点已现“真容”

佛山地铁3号线在整个广湛高铁新城片区未来将建有3个地铁站，分别为佛山高铁站，敦厚站和中山公园站。乐居日前走访，已能看到敦厚站和中山公园站的身影。

其中，中山公园站就位于中山公园北侧，禅城城建新盘南侧，该站共设置有3个出入口。

C出口位于文昌路北侧、货站路西侧，可远眺保利时代天珀，紧挨禅城城建的城建水泵厂地块项目。

而B出入口和A出口均位于文昌路南侧一侧，分居货站路两边，靠近中山公园，两个站口正在火热安装中。

而敦厚站则位于旧佛山火车站旁，除了佛山站外，周边均以低矮厂房为主。

该站点共设有3个出入口，其中A站口和C站口两个站口都位于佛山站一侧，C站口的导向柱和灯牌还均未安装。

而A出入口更是直对着旧佛山站的进站口。

广湛高铁佛山站枢纽地区最新控规

配套工程预计2025年建成

值得一提的是，5月24日，佛山市自然资源局发布了《广湛高铁佛山站枢纽地区控制性详细规划》批前公示，披露片区最新蓝图。【详情】

从规划图来看，目前整个广湛高铁片区除了已经陆续开发的万科金色里程、中交白兰春晓、城发灯湖悦园、保利时代天珀、滨江首府、金沙新城、保利新汇城等诸多住宅项目外，片区还有10余宗宅地的开发空间，未来人居氛围较浓。

规划示意图

而另一方面，佛山新高铁站附近未来也还将新增多宗商服用地。

根据此前透露的信息，广湛高铁枢纽新城主导产业将瞄准总部办公、生命健康、商贸服务、品牌零售、文化创意、科技研发。

并以郊边村、敦厚村整村改造，海天、佛照总部地块等项目，打造面向全国的万亿城央活力示范区。

▲广湛高铁佛山站片区

而在今年2月18日，广湛高铁佛山站综合交通枢纽配套工程已正式举行开工仪式，该工程项目计划于2025年建成，该项目位于祖庙街道城北片区，占地约245.94亩，总投资额达65亿元。

建设内容包括市政道路工程、站前广场工程、临时公交场站工程、上盖平台工程、南侧城市配套服务工程、地下空间等相关配套工程、停车场工程以及地铁7、15号线预留工程等。

▲广湛高铁佛山站综合交通枢纽配套工程效果图

未来，广湛高铁建成后，佛山至湛江的通行时间相较于原先普速铁路的5-6小时缩短至1.5小时内，可节约4小时时间；佛山至广州站较原先的30分钟缩短至15分钟，出行效率将不可同日而语。