你知道吗？买了车位，还有另外交管理费的！
昨日，乐居报道了佛山市发改委联合市住建局最新发布的《关于明确我市保障性住房和普通住宅业主自有产权车位（车库）前期物业服务收费的通知》，引发了不少网友的热议。
为什么会引起争议？因为新政执行后，这笔费用能省下不少钱。
车位物管费调整为按数量计收
已执行的还能不能改？
政策解读中指出，市自然资源局印发《关于明确我市联合测绘成果中房屋层数、地下车库套内确权、自持房屋确权登记等问题处理意见的通知》，提出了对满足条件的房地产项目地下车库应按套内面积实施测绘、确权及销售，即对整体或分期开发的地下车库实测套内面积进行确权时（首次登记）不含分摊面积，与我市现行自有产权车位（车库）前期物业服务收费以法定产权建筑面积（含套内面积与分摊面积）的计价单位不一致。
因此，结合我市的实际情况，现将保障性住房和普通住宅业主自有产权车位（车库）的前期物业服务收费调整为按数量计收。
根据最新收费标准显示，按照住宅物业服务等级可分为五等，一等限价57元/车位·月，二等限价50元/车位·月，三等限价42元/车位·月，四等限价35元/车位·月，五等限价为28元/车位·月。该新规自印发之日起执行。
那么，对比此前的收费降了多少？
查询了解，如位于千灯湖的地铁金融城，住宅物业费2元/㎡/月，小区车位管理费约80元/月。
如果按新规来算的话，2元/㎡/月（三级）所对应的车位管理费为42元/月，整整相差了38元/月，一年下来达456元。
当然，小区住宅物业管理费越贵，其对应的车位管理费普遍就越高！
比如，位于千灯湖板块的中铁建水岸花园，住宅物业费3.35元/㎡/月，小区车位管理费约90元/月；位于北滘新城的合景天銮，住宅物业费4.3元/㎡/月，小区车位管理费更是高达100元/月。
这也难怪，不少业主表示“愤愤不平”：
@小颈：管理费3块钱一方 公摊也要算 车位管理费一个月90去哪里投诉比较方便。
@果酱：还收三块钱的咋办，而且还要另外给公摊。
@金石：3.8元怎么办？关键是服务还不怎么样。
那么，这批老业主还有机会改成新规的收费标准吗？
乐居咨询了相关人士，其表示：“这个文件针对发文之日以后签订的前期物业服务合同，需要按照新的要求来签，原来的得按照原来的执行。”
也有业主问了其小区管家，得到的回应也是“此次调整的是车位，对象是印发后签署的的合同或协议，此前签署的还是按签署内容定价。”
截图自官方政策解读
从这些话术中，不难看出，想要调整为新规标准，机会渺茫。除非你的小区重新选聘物业公司，重新签订物业服务合同。
今年2月禅城玫瑰园南区重新选聘物业公司，服务收费标准同步重新调整
全年成交7.5万+个车位
车位贵过车！二手最贵卖出53万/个
据统计佛山住建局数据显示，2022年佛山全市车位合计成交达75449套，同比下降了7%；其中，一手成交66639套，二手成交8810套。
那么，成交价格如何？
根据贝壳网站上的成交数据显示，去年全市成交价最贵的车位卖出53万元/个，来自亚艺的天湖郦都3期，成交周期仅1天。
但要说全市最贵的，则是来自2021年中海千灯湖花园卖出的一个80万的车位，成交周期仅2天。
当然，这也仅仅属于个例，纵观这两大板块近来的车位成交情况来看，以千灯湖来说，部分热门小区车位也有10-15万交易的，而卖得比较贵的主要有中海万锦豪园，成交价在25万+。
而湖景板块方面，整体价格较高，尤其是一些前期建成的小区，车位配比低于1:1，车位需求便显得相对更为紧张，如绿地璀璨家园2期、招商臻园，成交价都在30万+。
值得注意的是，作为禅城新贵的奇槎板块，其二手车位成交价直接站在25万的高度。
而作为中心城区的桂城、祖庙，整体成交价相差不大，维持在15-25万左右。
而作为顺德区政府所在的大良新区方面，二手成交价大多在18万上下。
全市汽车保有量已超331万辆
今年来，佛山多地下调停车收费标准
停不起小区里面的，停小区外面的呢？
日前，禅城某酒店“停车8小时，收费180元”的新闻引发了广泛关注。
停车场入口处的价格公示
后续据管理方回应，之所以定价如此高，是因为周边停车场奇缺，为优先满足商户使用，只好通过高限价的方式进行制约。
媒体报道指出，相关统计数据显示，禅城停车位总数约35万个，而机动车保有量超过60万辆，存在较大缺口。
事实上，不单单是禅城，这还是目前佛山普遍存在的问题。
此前官方数据显示，截至2022年8月，佛山机动车保有量增长至376.57万辆，其中汽车保有量达331.98万辆，中心城区（禅城区、桂城街道）汽车保有量达到79.3万辆。
据悉，佛山停车泊位缺口已超过100万个，供需矛盾较为突出。
佛山市交通运输局相关负责人分析表示，佛山汽车保有量的快速增长而未得到有效控制，并且建筑物原有停车位的配建标准较低，全社会对“汽车时代”的来临在城市规划和建设中未有做好充足的准备，停车场建设滞后，而停车需求大量产生，因此造成供求关系的严重失衡。
与此同时，为了解决“停车难”问题，目前佛山五区都在逐步推广道路停车泊位实施收费，并进行智能化改造，目标在2023年，全市收费的道路停车泊位全部完成智能化改造。
01南海区
2023年1月1日起，“南海智泊”正式实施收费运营。
西樵镇、狮山镇（除罗村片区）、丹灶镇、桂城街道（除一环以西片区）、里水镇、九江镇共计139条纳入路内停车泊位有偿收费运营管理的市政道路，其中二类路段52条，三类路段87条，共计市政道路公共停车泊位9231个。
新执行的标准上，进行了多个方面的调价：
一类区域工作日前1小时由以前的10元/次，调整为3元/30分钟，意味着停车1小时，将由以前的10元，变成6元，收费下调幅度40%，工作日前2小时停车收费下调幅度12.5%，非工作日前1小时下调幅度25%。
二类区域下降更为显著，工作日前1小时停车收费由以前的8元/次，调整为3元/小时，下调幅度达到62.5%。工作日前2小时停车收费下调50%，非工作日前1小时下调50%。
夜间时段收费标准也由以前的按次收费统一修改为计时收费，并设置最高限价。一类路段夜间以前是按10元/次收费，如今变为3元/30分钟，设置最高限价为10元。二类路段也由以前的8元/次，改为3元/小时，设置最高限价为8元。
除了市政道路进行了调价外，村居停车收费也出了新标准。
日前，南海区发展和改革局、佛山市南海区市场监督管理局联合发布了《关于进一步规范村（社区）机动车停放服务收费的通知》，相关规定自2月1日起执行。
不过，需注意的是，该指导价只适用于依法施划的村道泊位停车收费政府指导价，不适用于村（社区）的其他停车设施，如村（社区）利用闲置空地、自有村集体物业等建设的停车设施，则实行市场调节价。
02顺德大良
今年年初，顺德大良发布了《大良街道路外各类公园配套停车设施（露天）收费标准（征求意见稿）》，意见征集期已经结束，据悉，目前正在与相关部门研究收费标准，待确定后实施。
收费标准
据悉，部分停车场已经按新收费标准收费，比如，云阳路公园附近一停车场，之前收费标准是每半小时3元，现在调整后，前1小时免费，前3小时5元/次，如果算准时间，基本不用交停车费了。
03高明区
日前，高明进行了公开征求中心城区路内停车场机动车停放服务收费标准意见。
主要是围绕区路内停车收费执行以来群众反映较多的跨时段收费方式问题进行完善。
1.夜间不再按次收费。日夜间均按首小时3元，超1小时，1元/30分钟，并设置日夜间最高限价。
2.跨时段设置。
旧收费标准：跨时段停放的车辆，前一时段停放不足30分钟（含）按后一收费时段收费计费；前一时段停放超30分钟，按不同收费时段收费。
新收费标准：跨日夜间时段停车的车辆，首小时跨日间、夜间两个时段的，按后一时段收费标准收费。
3.新收费标准主要是优化跨时段收费方式，降低跨时段短时停放车主的停车费用，更有利于提高路内公共停车资源的合理利用。
04三水区
早在去年4月6日起，三水西南街道路内停车收费智能管理系统项目已开启试运营，共有7条商业繁华路段和51条一般路段总计4191个车位已收费。
按照实施方案，停车时间不超过30分钟（含30分钟）的，免收机动车停放服务费；超过30分钟的，计费从车辆停放起计算。其中，商业繁华路段（A类）8时到22时，首1小时3元，后续每半小时1元，最高限价为25元；22时到次日8时，每次停放最高限价是8元，24小时最高限价是25元。而一般路段（B类）8时到18时，首1小时3元，后续每半小时1元，最高限价为12元；18时到次日8时，每次停放最高限价5元，24小时最高限价是15元。
05禅城区
去年6月，有网友在政务平台上留言表示，佛山每年都提增加停车位，缓解拥堵。但像佛山禅城的停车位，包含路边，公共停车位，还有小区外围停车场，广场停车场，其实车位很充足，特别是晚上，但是收费太高，有些停一天，一个晚上就封顶60。
其指出，除了增加停车位，能不能从停车场的利用率出发来考虑呢？
END
对于目前佛山正在推进的“车位降价”现象，你有感受到吗？
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