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仅过了半年，佛山迎来又一条新地铁开通！

今天（12月28日）中午12点，佛山地铁3号线首通段正式开通初期运营！

对于佛山市民群众来说，不但多了一项交通出行选择，而且更快捷、便利，3号线首通段多达22个站点，途经禅城、顺德，串联六大镇街，是佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。

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佛山地铁3号线首通段开通

打卡全攻略！街坊热情高涨

上午12点整，佛山地铁3号线首通段正式迎来开通。小编12点到湾华站，已经有不少市民等着坐上头班车。

#各种3号线文创产品上新

广佛市民打卡热情高涨

在特色站的展厅里，还有着各种3号线文创纪念品，包括纪念票、积木、明信片、邮册、钥匙扣、U盘、台历等。

有从广州海珠区特地过来打卡的阿姨表示，朋友送了她免费票所以过来感受下，地铁挺漂亮的，但是比广州的吵了一点。

打卡点中有不少人轮流在打卡，工作人员也在热心帮大家拍照～

更有市民特地拿着本子过来盖章留念，另外，开通当天，下载佛山地铁App便可以获得盖章明信片一张。

#街坊：未来工作选择距离

可以更广、出游也更方便

有地铁爱好者特地从陈村过来打卡，他表示地铁开通后，佛山市内出行方便很多，三个区联系更紧密了，以前觉得离顺德比较远，现在更加便捷了。未来工作选择距离可以更广、出游也更方便。

美观方面，特色站还是做的很用心，刚刚去的东平站做了清明上河图，现场看还是很壮观。

排队领明信片的人还是不少，佛山市民迎接地铁的热情让我完全感受不到这是在疫情之下。

#打卡四大特色站

东平站震撼，大良站特色鲜明

中午时分，小编来到了广佛线与3号线地铁交汇站——东平站，巨幅的《清明上河图》铺展开来，给人以震撼的视觉冲击。

据了解，东平站位地下三层岛式车站，建面超4.25万㎡。

未来承载着广佛线、佛山地铁3号线、佛山地铁6号线、佛穗莞城际，以及广佛环线（南段）、广佛珠江城际轻轨等“四地铁两轻轨”的换乘工作，是目前佛山规划的最大最全的地铁换乘站。

有特地打卡的小姐姐说自己就住在镇安站附近，工作单位在大良，这条线路的开通让她多了一个选择，她觉得东平站最大，大良站最有特色。

伦教站是一个高架站，又被叫作身穿“香云纱”的高架站，车站装修设计提取了历史悠久的“香云纱”文化元素，以“霓裳曲舞”的形态造型在天花中呈现。

同时，站内特别设置了伦教香云纱的展示区，十分值得停下脚步，打卡留念～

值得一提的是，整个线路中伦教站是露天行驶，可以看到路面景观。

大良钟楼站则给人满满复古风的文艺范，充满着古色古香的岭南风情，重点提取了岭南建筑屋脊造型“大展桁图”元素，融合了大IP清晖园的特征。

欢乐海岸站则以“缤纷时光”作为设计主题，一下子把你带到走进五彩斑斓的欢乐世界～

缤纷色彩的装潢，犹如一道彩虹悬挂在头上，让乘客还没出站就已置身主题游乐公园的欢乐气氛中。

今天地铁也遇到很多暖心的细节，欢乐海岸站有个小孩擦伤了，服务点的工作人员给做了简单包扎，真的很贴心；年轻人为老人家让位；禅城土著和顺德土著亲切交流；小编的充电线坏了，服务点热心的给我借了线，但由于站店内的电压与家庭的不同，暂时不能在站店内直接充电，市民出游要注意了。

据了解，当天还有3种不同的主题列车穿梭其中，看看你有没有机缘坐上？

此外，地铁3号线不仅线路长、颜值高，在设计上也花了不少心思噢！

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全新升级特色服务

便民设施更暖心~

据介绍，佛山地铁3号线结合了地铁2号线的改进建议，在体验等多方面进行了全面的提升，细心发现，你就能发现不少贴心小设计了：

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闸机拍打门

全线闸机采用拍打门，门页外置在两侧闸机上，与乘客前进方向一致，开合门页力度更轻，能避免夹人，全面提升“防撞防夹”安全系数。

每站至少配置1台宽通道闸机，方便携带大件行李和行动不便的乘客通行。同时，宽通道闸机具备人脸识别功能，实现“无感过闸”。

乘客可凭身份证在3号线客服中心的自助客服终端开通“人脸过闸”功能。

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半开放式客服中心

3号线客服中心采用半开放式设计，打破传统玻璃“隔阂”，大大增强了地铁服务的亲切感与乘客体验感。

客服中心还镶嵌有“自助客服终端”，它可以自助补票，支持非现金支付补款，还可以查询交通卡余额。

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标识指引升级

3号线列车内动态地图进行了版式设计升级，采用水墨风融合佛山文化元素，给人耳目一新的感觉。

同时，3号线的导向标识、信息指引做了加大字号，提升乘客观感体验。

行动不便、视力障碍或其他需协助的乘客，可提前通过佛山地铁服务热线或登录佛山地铁APP两种方式预约爱心出行，享受广佛地铁大线网的全程接力式服务。

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暖心设施齐全

3号线配备公共母婴室，内有折叠尿布台、柔软的哺乳座椅、置物台及脚踏板等暖心服务用品。

而男女卫生间、无障碍卫生间、盲道、轮椅坡道、专用电梯等设施也是一应俱全。

卫生间空间宽敞，设有纸巾、空调、干手机、感应水龙头、洗手液、小挂钩，可以说很贴心。

站台内还设置候车座椅及爱心候车区，并在爱心候车区对应车厢设置了爱心专座。全线车站还设有爱心药箱，可为受伤乘客提供初步简单处理。

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全程约55分钟

与佛山已通车地铁全面换乘

佛山地铁3号线首通段南起顺德区顺德学院站，北至禅城区镇安站，线路全长40.72公里，共设置22座车站，最高运行速度100公里/小时。

全线站点出入口可回顾这里：佛山地铁3号线首通段22个站点航拍巡礼！各出入口抢先看！

，时长01:12

其中，东平站可与广佛线换乘，湾华站可与佛山地铁2号线换乘，北滘公园站可与广州地铁7号线西延顺德段换乘，未来，季华六路站可与佛山地铁4号线换乘，东乐路站可与佛山地铁11号线换乘。

换乘指引：

在北滘公园站，市民同台就可以从佛山3号线换乘到广州7号线；

在东平站，有两种换乘方法，一种是搭乘扶手扶梯到达站厅层，再从那里下到广佛线的站台；另一种则是从列车出来走到尽头，沿着指引行走即可通过站台中部的换乘通道，即可换乘广佛线；

在湾华站，只需要下车后通过中部的通道，就可以换乘到2号线的站台。

值得一提的是，为提升3号线首通段与广佛线的换乘效率，佛山3号线镇安站-广佛线桂城站公交接驳专线（M1008路）计划与地铁同步开通。

该公交专线接驳，单程约8分钟时间。（镇安站上下车点为B口“地铁镇安站”公交站，桂城站上下车点为D2口“桂城站D2出入口”公交站）

在运行时间方面，佛山地铁3号线首通段全程约55分钟，高峰行车间隔5分43秒、平峰行车间隔8分34秒。镇安站、顺德学院站首班车分别为6:00、6:05，末班车分别为23:30、22:45。

票价方面，线路实行按里程收费票价，具体为0-4公里，票价2元；4公里-12公里之间，每增加4公里加收1元；12公里-24公里之间，每增加6公里加收1元；24公里以上，每增加8公里加收1元。

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打卡3号线！一大波开通好礼

值得一提的是，为了庆祝3号线开通，佛山地铁还举行了多种打卡领礼品的活动，以及各种文创产品的售卖。

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下载佛山地铁APP领取个性明信片

1.时间：2022年12月28日

2.活动站点:亚艺公园站、湾华站、东平站、伦教站、大良钟楼站。

3.规则：下载“佛山地铁APP”后，即可到5个特色车站服务台领取相应站点个性明信片。另每个特色站均有特色印章，市民自行盖印留念。

4.领取地点:湾华东平、伦教、大良钟楼、亚艺公园服务台

5.兑换流程:凭出示手机界面到该站服务台与工作人员进行兑换。

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开通初体验打卡活动

1.时间: 2022年12月28日

2.活动站点：湾华站、东平站、伦教站、大良钟楼站。

3.规则：活动当天，市民可到达4个特色车站任意一个车站，与美陈打卡点合影打卡，上传照片后点亮该站点，即可到领奖点领取礼品，仅可打卡领取一次，礼品数量有限，先到先得。

4.领取地点：东平站服务台

5.兑换流程：请在首页我的奖品列表点击[立即核销]，当天进行兑换。

小编领到的早茶冰箱贴

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跨年集赞有礼活动

1.时间：2022年12月28日~2023年1月3日运营结束

2.活动站点：湾华站、东平站、伦教站、大良钟楼站。开通如无法亲临的市民不要错过市民可到达4个站，与美陈打卡点合影打卡，上传4个站点的打卡照片后，邀请好友在页面点赞按集赞排名分等级领取奖品。

3.丰厚奖品：第1~8名可获得大陶瓷地铁福字、第9~33名可获得3号线卡通小书包、第34~184名 可获得3号线开通纪念邮册、内含4张明信片及4枚定制邮票，第185~234名可获得3号线列车积木模型。

4.领奖地点：东平站服务台(2023年1月4日~8日期间领奖)

5.兑换流程：2023年1月4日开奖后请在首页我的奖品]列表点击[立即核销]进行兑换。

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“我在佛山3号线” 幸运大抽奖

1.时间: 2022年12月28日-2023年1月3日运营结束

2.活动站点:镇安、亚艺公园、湾华、东平、北滘公园、伦教、大良钟楼、顺德欢乐海岸。每个用户到重要枢纽站点与站名、车站装修等任意场景打卡，即可获得1次抽奖机会，每天最多3次抽奖机会!奖品数量有限，先到先得!

3.丰厚奖品: 3号线列车积木模型、3号线开通纪念邮册、3号线卡通小书包、小陶瓷福字、清晖园门票、南海有轨电车1号线列车积木模型等。

4.领奖地点:东平服务站(2022年12月28日~2023年1月8日期间领奖)

5.兑换流程:中奖后请在首页我的奖品列表点击[立即核销]进行兑换。

截图自佛山地铁app

此外，3号线开通文创产品也将在1月6日12点起在湾华站及【遇见幸福】微商城上线售卖！

值得一提的是，持有2号线一期开通纪念票收藏证书凭证的市民（开头为NO.）还可享 88折 购买3号线开通纪念票（优惠价112元/册）。

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99条线路！最全公交接驳方案

佛山地铁3号线首通段接驳公交站点达88个、接驳公交线路99条。站点接驳距离基本控制在100米，困难情况下不超过200米。

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地铁3号线首通段公交接驳站点途经线路明细表

2021年12月28日，佛山地铁2号线一期工程正式通车；

2022年5月1日，广州地铁7号线西延顺德段开通运营；

2022年11月29日，南海有轨电车1号线全线通车运营；

2022年12月28日，佛山地铁3号线首通段开通初期运营。

短短1年时间，

我们见证了佛山地铁从“线”到“网”的飞速变化！

接下来，

还有哪些线路在等着我们呢？

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3号线后通段或采取分段开通

据介绍，佛山地铁三号线后通段从镇安站到佛科院仙溪校区站，目前后通段14座车站主体结构已施工完成，正在开展内部结构及出入口附属结构施工；14个区间已双线贯通12个、单线贯通1个；8座车站已移交站后机电施工；2个区间已完成短轨通。
市轨道交通局介绍，后通段在中山公园、叠滘、佛山一中等人流特别密集的区域设有中山公园站、叠滘站等站点。此外，后通段将在广湛高铁佛山站新增一个车站，解决市民地铁换乘高铁的通行需求，3号线后通段可能采取分段开通。例如中山公园站具备折返条件的，通过精心组织是能够实现折返运行。

而广湛高铁佛山站预计明年初批复初步设计，下半年动工建设，这里新增加的地铁站还预留了5号线、12号线，而3号线则设置在负3层，实施时会以先隧道后车站的方案建设。

值得一提的是，佛山地铁3号线后通段主要指桂城站-佛科院仙溪校区站，而顺德客运港站目前仍暂无动工。

顺德客运港

根据佛山市地铁集团有限公司回复表示：由于该站点临近河堤，涉及河堤永久迁改问题，该站点尚在方案论证阶段，具体动工时间尚未确定。

顺德区交通运输局答复提到：由于佛山地铁3号线南延顺德客运港段线位与现状第一联围顺德客运港堤段岸线相冲突，根据地铁工程建设要求，需岸线调整工程实施完成后方可开工建设。现在我区正在进行第一联围顺德客运港堤段岸线调整工作，相关方案已上报广东省人民政府。我局将时刻关注岸线调整审批进展和后续工程实施情况，尽快协调启动3号线南延顺德客运港段工程建设。 

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佛山地铁4号线首块底板顺利浇筑

佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.22km；全线设33座车站（地下站30座、高架站3座）。其中，途经南海的站点有19个。

据介绍，4号线一期工程先行标工点包括9站9区间，今年1月15日已正式开工建设。目前，5个车站处于围护结构施工阶段（东交公园站、莲子塘站、新城医院站、科技西路站、科普中路站），一个区间进行桩基施工（莲子塘站至新城医院站区间），另外，11月28日科技西路站首块底板顺利完成浇筑，这是佛山地铁4号线一期工程首个进行底板浇筑的车站，标志着科技西路站土建施工取得了阶段性突破，同时也拉开了车站主体结构施工的序幕。

市轨道交通局介绍，明年将继续协调跟进城市轨道交通4号线一期工程平胜车辆段TOD综合开发方案，争取加快平胜车辆段综合开发。

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广佛西环进入建设新阶段

广佛西环项目起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站，全长约47千米，其中广州市境内约16.5千米，佛山市境内约30.5千米。按200km/h标准建设，总工期5年。

近日，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段狮山1号隧道盾构井正式实施首幅连续墙施工，标志着由广州市牵头推进的粤港澳大湾区广州都市圈首条跨市城际铁路建设进入新阶段。

图源佛山交通

另外，根据官方最新说法，广佛环线南环将有望明年开通，目前主要卡在管理问题上，而非建设问题，据悉，项目的建设工作已全部完成。

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里水有轨电车预计2025年开通

备受关注的里水有轨电车最新进度来了，预计2025年开通运营！

日前，有网友在人民网领导留言板就“南海有轨电车里水示范段最新进度”发出了提问，其提出截至目前，里水有轨电车的建设进度如何了，预计何时建成开通？

对此，南海区国有资产监督管理局作出了最新回应：经核实，南海区有轨电车里水示范段正在稳定有序的开展施工工作，总体进度约35%。后续将继续开展土建施工、机电设备安装、各项验收等法定建设程序。由于本项目征地拆迁、管线迁移进度稍有滞后，项目若无其它重大不利因素影响，预计可在2025年1月开通运营。

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佛山地铁11号线前期工作同步开展

日前，佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东介绍，11号线有几公里进入了广州市，广州段在开展社会稳定风险评估时遇到一些问题，经过广钢新城那一段有不少群众对线路有异议，广佛两市政府相关部门都在做这方面的工作，只要把这个问题解决了，相关工作才能按程序往下走，还需要广州方面做大力的配合。
陈卫东也表示，工程建设也要“量财而为”，目前财力有限，要合理铺排，工程可行性研究和项目深化设计等工作也在同步开展。

佛山地铁11号线走向示意

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佛穗莞城际尚处于工可阶段

在《民生直通车》上，佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东介绍表示，佛穗莞城际即原来的“广州28号线”，线路目前处于工程可行性研究阶段。佛山市经过两年论证，已大致同意佛山段线路走向，市里也有提出意见设置海八路站，但目前还没最终确定，要以工程可行性研究批复来确定线路走向和站点。

陈卫东表示，当时在研究线路线位时有一个考虑，对于这条重要的线路必须选一个重要的（线位）通道，“现在主要走的文华路和岭南大道，这就是一个佛山很核心的区域，有必要加强站点覆盖服务，如果以城际五、六公里一个站，那就宁愿不这么走（线位）了”。

END

一起期待，

佛山各条线路的陆续到来~