乐居新媒体 佛山讯 离2022年底仅剩4个月啦,佛山人民翘首期盼年底多条轨道通车的大喜事!
根据最新消息,今年年内,佛山或有3条线路迎来通车,分别是佛山地铁3号线首通段、南海有轨电车1号线后通段及广佛环线南环段。
而未来10年内,在佛山轨道交通方面,请聚焦以下这张图。
那么,佛山地铁3号线、4号线、广佛环线首通段何时开通?11号线、2号线二期何时开建?广佛江珠、佛穗莞城际进展如何?
近日,佛山多条轨道线路进展有了官方回复!
9月13日,顺德区交通运输局上线顺德区 “政风行风热线——民生零距离”节目,对于在建/规划的多条轨道线路进展作出了回应。
其中,规划线路上,继续推进肇顺南、广佛江珠、佛穗莞城际前期工作继续推进;佛山地铁11号线争取2022年或2023年动工建设。
在建线路上,争取广佛环线和佛山地铁3号线首通段在今年开通试运营,与已经在运营的广佛线、佛山2号线、广州地铁7号线西延线顺德段可以成网地运营,打造轨道上的顺德。
“争取2022年或2023年动工建设”
终于有佛山地铁11号线的声音,“争取2022年或2023年动工建设”!
根据此前规划,佛山地铁11号线原力争2021年内开工建设,广州境内设鹤洞东与广钢新城两站。不过,佛山地铁11号线因广钢新城居民提出异议后按下“暂停键”。
“根据项目审批决策有关程序,在反映的相关问题未得到妥善处理前,佛山铁投不会申报佛山市城市轨道交通11号线工程可行性研究报告,暂无动工计划。” 去年佛山铁投集团说明道。
据了解,佛山地铁11号线为佛山市南北向市域骨干线,作为广佛都市圈中部重要缝合线,串联大良容桂副中心、北滘陈村组团、三龙湾高端创新集聚区、广州广钢新城等重要城市发展区,促进广佛“1 4”高质量融合发展试验区建设,加快广佛同城化建设。
广州动作频频或率先动工?
佛穗莞城际(即广州28号线)到底何时开工?
9月14日,广州地铁集团发布了《佛山经广州至东莞城际铁路工程概算复核(全线)及控制价(广州段)编制服务项目公开比选公告》。
公告显示,本次招标范围为佛山经广州至东莞城际铁路工程概算复核(全线)及控制价(广州段)编制服务项目,涉及造价咨询服务的业务类别有前期工程、土建、机电、系统、车辆段、服务类项目等;在规定时间内完成控制价(广州段)编制,服务期暂定为一年整。
近来,佛穗莞城际可谓进展频频:8月18日,乐居从“广州地铁”官网获悉,佛山经广州至东莞城际,即坊间熟知的广州地铁28号线,正式开启了环境影响评价第一次公示。据了解,所谓环评公示,包括第一次是刚接到项目时候向公众的公示,第二次是项目编制完成对公众做出的公示,而首次公示意味着环评编制工作已正式启动。
而在8月底,广州发布了佛穗莞城际勘察设计项目、土建设计项目、轨道系统设计项目、车辆段/停车场设计项目等6份招标公告,项目业主为广州地铁集团有限公司,建设资金已落实。种种迹象表明,广州段将先行动工!
接下来,我们一起期待该线路的环境影响评价第二次公示,届时最终线路及站点将全部公示。
年底试运营将是大概率事件
据悉,佛山地铁3号线首通段全部区间已完成“轨通”“电通”“热滑”,并取得试运行第三方安全认证,力争今年年底试运营。
按目前的进展,佛山地铁3号线首通段在年底开通运营将是大概率事件。
据悉,佛山地铁3号线首通段在今年8月中旬开始试运行。按地铁正式开通前的规定,起码须空车试运行3个月,也即意味着,顺利的话,3号线首通段年底即可载客试运营!
3号线首通段开通后,将与已经在运营的广佛线、佛山2号线一期、广州地铁7号线西延线顺德段成网运营。
而3号线后通段也进展频频。
近日,据佛山地铁集团,佛山地铁3号线工程南海广场站~叠滘站区间(下文简称“南叠区间”)右线隧道于9月11日顺利贯通,至此南叠区间实现了双线贯通,有力地保障了3号线工程北段的建设进程。接下来,佛山地铁集团将积极推进叠中区间叠线段施工,早日实现3号线工程3205-2标各区间隧道全部洞通的目标。
图片来源:佛山地铁
而近日有网友提及顺德客运港站何时动工的问题,佛山地铁集团也作出回应:由于该站点临近河堤,涉及河堤永久迁改问题,该站点尚在方案论证阶段,具体动工时间尚未确定。
“争取年底开通试运营”
一直延期开通的广佛环线首通段,有望今年内开通?
今年6月,2022年度广佛全域同城化党政联席会议也提及,今年将争取开通广佛环线佛山西站至广州南站段。
开通后,在2号线张槎站、广佛线东平站、广州7号线陈村站、广州番禺站等均可换乘。
截止目前,广佛环线西段已陆续完成工可获批、征拆实施协议的签订、土地的预征收和广佛西环城际沿线站点(南海段)综合开发规划研究工作,而根据最新的消息,广佛环线西环预计最快将于今年9月底开工!
而在日前,有网友在人民网领导留言板上咨询“佛山地铁3号线、4号线开通时间”,对此佛山市地铁集团有限公司回复表示:
一、佛山地铁3号线首通段(顺德站-镇安站)目前正按照相关进度推进工作,我司将精心组织,确保地铁3号线首通段年内开通运营;3号线后通段仍处于建设阶段,我司已组织各参建单位优化施工组织、加快施工速度,全力推进后续剩余工程的施工建设。
二、佛山地铁4号线一期工程仍处于建设阶段,未有明确的开通时间。2022年9月份以来4号线莲子塘站~新城医院站高架区间顺利完成首桩开钻,新城医院站主体结构钻孔灌注桩首件验收通过。
“西南街道站改名健力宝路站”
目前佛山地铁4号线一期工程三水段已经开始围蔽施工,而在9月14日,三水区交通运输局局长张绍华上线就相关具体事项进行解答。
对于启动修建的佛山地铁4号线一期工程三水段,张绍华指出其工程在三水区一共设置5座地下车站,从西往东依次为北江大道站、西青大道站、三水医院站、西南街道站、东交公园站。“这几个站都是暂定名,比如西南街道站,计划将其改为健力宝路站。”
张绍华表示,计划于9月中下旬开展东交公园站的车站主体围护结构施工,车站主体结构土建施工完成预计需要30个月。西南街道前期工程较为复杂,目前正进行绿化迁移、交通疏解、管线迁改等前期工程施工。“剩余未招标的2个标段正由建设单位佛山地铁集团有限公司按计划组织前期招标工作,后续进展将通过官方渠道进行公告。”
对于一直没有消息的佛山地铁2号线二期,有网友在人民网领导留言板上咨询请问是什么问题影响了建设进程呢?有确实建设的时间吗?
对此,佛山市轨道交通局回复道:城市轨道交通项目由建设规划批复后至施工实施需要先后完成工程可行性研究、初步设计、施工图设计、施工招标等多个基建程序,方具备开工条件。佛山市城市轨道交通2号线二期(以下简称“2号线二期”)项目处于工程可行性研究阶段,尚不具备开工条件,具体开工时间尚未确定,特别是2号线二期与横十路跨越西江和平沙岛段拟采用公轨合建方式共用线路通道,相关合建工程技术复杂,需充分研究论证。
“尚不具备开工条件”
8月15日,乐居从“大碗看世界”公众号处获悉,佛山地铁2号线二期因为几个线路段方案存在争议,因此线位一直未有明确。据其消息,如今线位算是基本稳定,不过工可研究至今未定稿,因此次入口设置、运营安排等暂未有研究成果。
04
南海2条在建的有轨电车又有什么进展?一条是桂城平洲的南海有轨电车1号线后通段,另一条是里水有轨电车,近日均有新动静。
南海有轨电车1号线后通段
“预计年底载客运营”
南海有轨电车1号线什么时候能接驳佛山地铁2号线?
日前,乐居新媒体从南海区国有资产监督管理局处获悉,南海有轨电车1号线后通段预计今年11月至12月期间载客运营。
而近日,乐居小编在佛山地铁内也看到相关通知:南海有轨电车1号线后通段已在调试中。
图片来源:佛山都市研究所
回顾2021年8月18日,佛山市南海有轨电车1号线首通段正式开通运营,范围为虫雷岗站-三山新城北站区段,共10座车站、9个区间及1 座车辆段综合基地,线路总长9.5km。
待后通段建成后,南海有轨电车1号线将与佛山地铁2号线在林岳西站站内换乘,方便乘客通过地铁换乘快速前往广州南站,进一步加快广佛同城发展。
选址报批!建设全面提速
近日,里水有轨电车选址报批,拟用地面积238701.87㎡,而其轨道、车辆等都已基本完成了招标,意味着建设全面提速!
该项目获得了9亿元政府专项债券等政策性资金支持,将有效实现建设提速,接下来将加快完成项目征地拆迁工作,确保项目工程进度。
据悉,里水有轨电车全线共设车站13座,其中地下站1座,地面站12座,与地铁换乘站共2座,在岗美站(暂定名)与佛山规划的地铁8号线换乘,在里横路站(暂定名)与广州地铁12号线换乘,设定修车辆段1座,车辆段占地面积约8公顷,总投资21.86亿元。
小结
这些年来,佛山轨道建设反反复复都是这几条,历经重重困难,终于要在今年底明年初实现轨道成网运营,还是值得期待的。
而未来10年内,值得重点关注的轨道依然是3号线后通段、4号线、2号线二期、11号线及广州28号线。而其他远期规划的线路,先看看就好。
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