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乐居买房讯 日前，乐居编辑获悉，珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程勘察设计咨询招标失败。

公告指出，珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程勘察设计咨询项目招标的评标工作已经结束，经组织专家评审，评标委员会否决所有投标，本项目未推荐中标候选人。根据招标文件“有下列情形之一的，招标人将重新招标：......（3）经评标委员会评审后否决所有投标的”规定，本次招标失败。

据此前了解，此次招标主要包括珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程勘察设计咨询工作，主要工作内容包括但不限于：

1、珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程的勘察设计咨询工作；

2、珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程相关辅助和接驳工程及相关接口（如有）、地下空间开发及相邻地下空间开发（如有）以及密切相关的同步建设工程和配套工程的勘察设计咨询工作；

3、经双方协商同意的珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程建设所需的其它项目的咨询工作。

珠三角枢纽（广州新）机场位于佛山市高明区更合镇以北，佛山市与肇庆市交界处，距离佛山市中心城区约56km。主要服务珠三角中西部及周边区域，承接广佛肇地区广州白云机场的溢出客流。珠三角枢纽机场按4F标准设计，近期建设2条跑道，建设T1航站区、南侧工作区及相应机场配套工程，客流目标3000万人次；远期建设东二跑道（E类），增建T2航站楼、北侧工作区及相应机场配套工程，客流目标6000-8000万人次。

根据《国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》（发改基础〔2020〕1238号），广湛高铁、深南高铁和肇顺南城际铁路正线引入珠三角枢纽（广州新）机场，通过一体化建设实现机场与铁路高度融合、便捷换乘；在此基础上，为进一步提升航空服务水平和枢纽运营效率、更好地带动更大范围区域的经济社会发展，规划研究了引入1条机场快线、1条预留线路进入机场，形成“两高一城际，一快一预留”5条轨道交通线路引入机场的总体规模。

珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程，主要为肇顺南城际、机场快线和预留线路三条轨道交通在机场范围内预留的车站和区间的土建工程。预留土建工程合计车站总建筑面积约15万平方米（近期航站区9万平方米、远期航站区6万平方米）；区间长度合计约17000双延长米。

值得一提的是，就在日前，珠三角枢纽机场航站楼设计方案已正式敲定，该机场将以“岭南之星”设计概念，致力于打造双碳目标下的未来高效机场，融合了岭南门户、雄狮醒耀、千龙竞发等设计主题，全方位展示岭南文化特色，兼具国际化与未来感的造型与空间体验，以人为本的空铁联运综合枢纽，将有助于进一步提升佛山新一线城市声誉、助力佛山加快建设成为高品质现代化国际化大城市。