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  乐居买房 佛山讯 南海里水有轨电车又迎来了新进展！

  2月23日，乐居从佛山市公共资源交易中心处获悉，南海区有轨电车里水示范段工程项目轨道工程招标公告，招标人为佛山市南海区铁路投资有限公司，建设资金来自财政资金，招标控制价18451万元，预计2022年3月17日开标。

公告截图

  线路始于里湖新城中轴，设起点站里湖新城站，出站后线路经里湖新城中轴西街、环镇北路、草场工业大道、里广路敷设，止于里横路站，线路全长 9.834km，其中地下段长 1.24km，双线桥梁段总长 1.462km，单线桥梁段长 94m（右线长 94m、左线长 94m）；全线共设车站 13 座，其中地下站 1 座(里官路站)，平均站间距 806m，最大站间距 1555m，位于东秀路站与威尼斯小镇站间，最小站间距 380m，位于里广路与里横路站间。

  本线路最小曲线半径为 44m，最大纵坡为 45.5‰；车辆采用 100%低地板现代有轨电车车辆，采用氢燃料电池+钛酸锂电池供电方式，车辆编组为3～5模块。全线设车辆基地一处，占地面积 73314 ㎡（车辆基地 56909 ㎡、加氢站 16405㎡）。轨道型式主要有高架短枕承轨台式整体道床轨道、路基短枕承轨台式整体道床轨道、混行地段沥青混凝土铺装整体道床轨道、矩形隧道短枕式整体道床轨道。

  公告显示，轨道工程项目计划开工日期为2022年9月1日，计划竣工日期为2023年9月30日，总工期共395个日历天。本项目承包范围主要包括：轨道工程、有轨电车绿化工程、给排水消防、区间管线综合等，具体如下：

  （一）轨道工程由正线及配线、车辆段（含加氢线）出入段线、库内外的轨道工程组成。主要包括前期准备及辅助设施工程、扣件及轨枕铺设、道床铺设、道岔铺设、无缝线路铺设、扣件罩及轨腰包裹阻尼材料铺设、钢制承轨槽和扣轨高分子材料（嵌入式轨道）铺设安装、有轨电车线路和信号标志安装、车挡及附属设备安装、铺轨基地建设、CPIII铺轨测量控制网的建设、钢轨预打磨、轨道部分过轨管线预留预埋、各种施工技术措施工程、所有材料的采购以及监理工程师指示的其他工程等。

  （二）有轨电车绿化包含有轨电车范围内路基段的绿化、有轨电车两侧的隔离栏杆。

  （三）区间给排水（轨道结构高度范围内）包括：1、横截沟的安装；2、绿化透水管的安装；3、轨道板预留集水井出地面的孔洞；4、设横截沟位置的轨道打孔；5、轨道板预留电力井、通信信号井的出地面孔洞。

  （四）区间管线综合包含：1、道床结构缝中预埋的强电、弱电套管安装；2、轨枕中预埋的钢套管安装

  （五）区间隧道清洗三次，包含轨道工程完工后、动车调试前、开通运营前各一次。

  （六）其他详见本项目《轨道主要设备用户需求书》，施工图纸、工程量清单及接口文件。

  早在2020年12月，南海区有轨电车里水示范段工程项目及配套市政道路正式动工，设地铁换乘站共2座，在岗美站（暂定名）与佛山地铁8号线换乘，在里横路站（暂定名）与广州地铁12号线换乘，项目总投资21.86亿元。根据此前南海区有轨电车里水示范段项目施工招标，项目计划总工期最长为21个月。

南海区有轨电车里水示范段线路平面示意图