正文

  等了8年，终于等来了！

  就在今天（8月18日），南海有轨电车1号线首通段（原南海新交通了）正式开通初期运营！

  开通仪式现场

  乐居童鞋们早早出发，带大家一起提前打卡！搭乘全攻略走起~

  全程搭完4元！只需25分钟！

  早上9点，乐居小编已到达南海有轨电车1号线的康怡公园站，从站点入站闸口可见，其设计与地铁入闸口一般无二。

  低配的地铁，高配的有轨电车

  “对于拥有独立路权的南海有轨电车而言，相当于低配的地铁，高配的有轨电车。”南海有轨电车1号线工作人员向乐居表示，理论上最高配速为70公里/小时，但在实际运营中会20-30公里/小时的配速。

  
  “主要是区间太短了，还没起速就到了，预计跑首通段单程25分钟。”工作人员笑着解释道，对于限时60分钟出站的规定，该工作人员表示，全开通后往返不到1个小时， 至于试运营是国家轨道运营规定，对于普通市民、乘客而言，就是进入实际运营阶段了。

  待机中的有轨电车

  值得一提的是，南海有轨电车每个车站都配有公共卫生间，设计相当贴心实用。

  首通段全程票价4元

  乐居从自动售票机观察到，票价只有2、3元两种，以目前所在的康怡公园站为例，2元基本可达多数站点，3元则可达中区站及三山新城北站。乐居现场试用了广佛通等交通卡，也能实现入站。

  据了解，待全程开通后，全程票价4元，与广佛地铁线网基本票价保持一致。

  有轨电车单程票长啥样？基本与广佛地铁票相似，不过主基调为蓝色。

  南海有轨电车1号线单程票

  虫雷岗站在地面换乘广佛线

  值得一提的是，南海有轨电车1号线虫雷岗站可与广佛线换乘。不过，乐居从工作人员处确认，需要出站，在地面上进行换乘。

  运营方也贴心准备一份换乘指引，其中指出，建议从该站的B出入口，走过下沉广场，并根据指引，可以换乘广佛线。

  开通仪式现场展示了南海新交通大事记，相信大家对于关键节点也不陌生了，而乐居留意到最近的两大重大节点，分别是6月8日完成90天试运营及20天跑图，随即顺利通过安全评估的时间为8月13日，紧接着就迎来了今天（8月18日）正式开通试运营。

  活动现场的热闹吸引了不少市民前来围观，“12点我们就可以坐了。”一位带着孩子逛公园的妈妈对孩子说道。她向乐居表示，一直住在这里，也算是一天天看着有轨电车建成的，今天开通后，往后出行会考虑更为多种方式。

  狮山、西樵有轨电车也正在加快推进

  作为国内首条拥有独立路权的有轨电车线路，可换乘广佛线、佛山地铁2号线，是两条地铁线路重要的衔接段，也是佛山城市轨道建设的重要组成部分，对佛山打造广佛全域同城化及大湾区有重要的作用。同时，据现场透露，接下来将力争尽快实现全线通车运营，并争取列入广州南站。
南海区领导介绍，佛山3条新地铁加快推进的同时，狮山、西樵有轨电车也正在加快推进，相信通过5到10年的努力，加快南海区轨道建设，为南海区居民提供更为丰富的出行方式、更为高品质的人居生活。

  街坊们有话说：大大利好三山板块

  佛科院交通规划研究所所长曾小明则表示，南海有轨电车1号线将利好三龙湾核心区，东靠辐射华南乃至全国的广州南站，西达禅桂中心城区。

  为此，乐居还采访了住在沿线的街坊们，其不约而同地认为，南海有轨电车1号线的开通将大大利好三山板块。

  
#街坊有话说：

  一位平洲本地妹子小梁表示，对我最大的利好就是去环宇城不用开车了，其他影响暂时不大，对三山板块也有利好。

  一位住在三山的土著则表示：本次有轨电车开通，我觉得更多的是给三山和桂城板块进行提速。以前三山去桂城基本只能靠公交出行，而且站点很少，基本要40分钟到一个小时的公交通勤时间。以后随着有轨电车的开通，三山与桂城的通勤将缩短至20多分钟。快速的交通无论是对于三山当地的年轻人就业，还是老年人的看病都是很好的资源带动作用。
未来，随着有轨电车的开通，以及11号线和4号线的开通，三山将吸引周边桂城、禅城、荔湾、海珠、番禺的人流，为这几年不断交付的三山片区的商业带来人流，加上三山最近不断规划和出让的企业总部和密集交付的三山创智园、港金大厦，三山未来的楼价我觉得还是有望部分达到5万+，普遍站上3万。

  手绘纪念地图+纪念票

  手绘纪念地图
温馨提示：在“便民服务台”官方准备了手绘纪念地图，找现场工作人员领取手绘地图后，集齐三个主题车站（𧒽岗站、康怡公园站和玉器街站）的站章，可领取纪念奖品呦！

  据现场了解，小礼品为几个站点的章，盲盒形式送出。

  据了解，为了纪念南海有轨电车1号线首通段盛大开启这一重大历史时刻，佛山铁投还将推出收藏价值超高的限量版《南海有轨电车1号线纪念票》。而《南海有轨电车1号线纪念票》将于8月18日至8月20日每日17时前在𧒽岗站现场售卖。

  佛山铁投指出，此次纪念票限量发售700套，为票册1册（一日票2张），乘车期限有效期至2022年6月29日。
  值得关注的是，此次发型的纪念票卡可在广佛两市地铁线路通用，自第一次使用起24小时内可无限次乘坐地铁。但是纪念票卡不可重复充值使用，不记名、不退换、可**性收藏，需要市民妥善保管。
  路线概况：首条采用专有路权

  南海有轨电车1号线全长约14.3km，共设车站15站。列车是目前***的第三代100%低地板现代有轨电客车，采用三节模块编组，最大载客量为396人，远期采用4编组，最大载客量可增至524人。

  首通段途经站点为：𧒽岗站、华翠路站、夏西站、夏东站、康怡公园站、平西站、平南站、玉器街站、中区站、三山新城北站，总计10座车站，其中地下站4座，地面站1座，高架站5座。

  

  佛山首条采用专有路权

  作为佛山首条采用专有路权的有轨电车线路，南海有轨电车一号线能给乘客带来了如地铁般平稳舒适的体验。

  同时，开通运营后的南海有轨电车一号线也成为了佛山首条能与多条轨道线实现高效衔接的有轨电车线路。

  按照目前的线路规划和设计，南海有轨电车一号线将在𧒽岗站，实现与广佛地铁的快速换乘；在林岳西站实现与在建的佛山地铁2号线一期工程实现同台换乘。未来，南海有轨电车一号线还有望与佛山地铁11号线、广佛江珠城际线等项目实现快速衔接，由此全面融入广佛城市轨道交通线网。  

  运营时间：6时30分~22时
  8月18日，南海有轨电车一号线的开通时间为12时~22时，8月18日以后，全天运行时间为：6时30分~22时。开通初期，工作日、周六日全天发车间隔为8分钟。
  当遇重大活动、节假日、恶劣天气及结合后续客流需要，将会根据实际情况调整运营时间及发车间隔。

  票价及优惠：与广佛线基本一致

  由于是首条能与地铁实现换乘的有轨电车线路，南海有轨电车一号线在票价标准上也实现了与广佛地铁线网基本票价保持一致，按里程分段计价。

  车票实行一人一票制，单程票仅限当站当日进站使用。

  TIPS：票价优惠政策

  羊城通及广佛通普通票

  羊城通及广佛通普通票基本优惠。一个自然月内，持同一张羊城通或广佛通普通卡乘坐广州市公交、广州地铁线网、广佛线或者南海有轨电车1号线次数当月累计次数不超过15次时，享受票价的9.5折优惠，当月累计次数超过15次后（公交地铁乘坐次数可合并计算），从第16次开始乘坐可享受票价6折优惠，每月累计次数不跨越计算。

  老年人优惠

  年满60周岁未满65周岁的佛山市、广州市老年人，享受票价5折优惠；年满65周岁及以上的佛山市、广州市老年人，享受免费优惠。

  学生优惠

  佛山市和广州市内在校学生（含全日制中小学校、中专学校、技工学校和职业学校学生），享受票价5折优惠。

  儿童优惠

  一名成年乘客可免费带两名身高不超过1.3米或未达到法定应当入学年龄的儿童（凭有效身份证明）；所带的儿童超过两名的，按超过人数购票。身高超过1.3米且达到法定应当入学年龄的儿童须凭有效车票乘车。

  其他优惠群体

  重度残疾人、盲人、享受抚恤补助的优抚对象、义务兵、革命伤残军人、因公致残的人民警察和消防救援人员享受免费优惠。三四级残疾人享受票价5折优惠。

  购票方式：支持微信、支付宝等

  购票方面，车站自动售票机支持现金、银联云闪付APP、微信、支付宝购票；

  此外，进出闸机可直接使用“佛山地铁官方APP”乘车码进行扫码入闸，APP乘车码目前支持银联云闪付、支付宝支付。

  值得注意的是，南海有轨电车1号线首通段车票实行一人一票制，且乘客入闸后须在60分钟内出闸。

  注：佛山地铁官方APP目前仅支持南海有轨电车1号线乘车使用，与其他地区地铁线路互联互通功能正在建设中。

  2013年开建，等了足足8年！

  南海新交通早于2013年启动建设，一度受征地拆迁未完成影响的玉器街片区、林岳片区，导致土建一直无法贯通，后续机电设备推进受阻，以至项目整体进展缓慢。
  从动工到现在已有8年时间，平洲人民终于等到这一天，届时接驳佛山2号线后，平洲、三山片区即将被彻底激活。

  回顾南海新交通建设节点——

  2013年9月12日：南海新交通试验段宣布正式动工。

  2017年1月21日：东平水道特大桥成功合龙，大桥主体工程基本完工。

  2017年6月26日：南海区区长率队实地督查南海新交通项目，强调发改、供电、征迁、交通等部门要加强沟通协调，确保项目早日试运行通车。

  2017年7月28日：南海新交通首列有轨电车在中车四方股份有限公司下线，是全球首列实现自动驾驶的现代有轨列车。

  2017年9月6日：地下盾构隧道工程全线贯通，堪称里程碑式意义。

  2018年3月30日：土建工程已完成90%。

  2018年8月29日：佛山市副市长赵海一行到南海新交通项目康怡公园站现场调研。副市长赵海表示要加快新交通的征拆进度。

  2020年12月3日：首通段轨通，16列有轨电车到货。

  2020年12月10日：电客车首次上线调试。

  2021年3月17日：正式进入联调联试阶段。

  2021年5月7日：首通段正线轨道、地下线疏散平台通过验收。

  2021年5月28日：项目票价方案获批。

  2021年8月12日：南海新交通命名为“南海有轨电车1号线”。

  2021年8月18日：南海有轨电车1号线首通段正式开通初期运营。

  沿线房价：至少翻一番

  建了8年，南海有轨电车1号线也见证了沿线房价至少翻一番，从2014年的万元出头，到现在沿线多盘卖出3万+！

  据统计，目前南海有轨电车1号线沿线在售楼盘共约9个，其中，平洲板块均价约2.2-3.5万/㎡，三山新城板块均价约2.75-4.4万/㎡。

  今年年底，还有望迎来，佛山地铁2号线、广州地铁7号线西延的通车时刻，一起期待！