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  乐居佛山讯 心心念念，佛山经广州至东莞城际，即广州地铁28号线又有新消息传来，佛山段线路长29.5km，共设7座车站！

  6月18日，乐居从广州公共资源交易中心处获悉，佛山经广州至东莞城际前期深化研究项目启动招标，建设资金已落实，招标人为广州地铁集团有限公司，最高投标限价约14400万元，拟于7月14日开标。

  公告显示，项目建设规模将暂按以下规模开展前期深化研究：线路全长约100.5km，均为地下敷设，共设26座车站。其中佛山段线路长29.5km，共设7座车站；广州段线路长约51km，共设13座车站；东莞段线路长约20km，共设6座车站。全线设置一段两场，主变电站4座。

  乐居留意到，2020年8月国际发改委批复的该线路总长度为107km，而本次公告披露全长尾100km出头，存在一定的出入。不过，线路规模最终以政府批复为准。与此同时，该线路的预算金额也从原先的953亿元，广东省2021年重点建设前期预备项目计划表中预估升至1256.2亿元。

  同时，公告明确提出，在合同签订后60天内提交前期深化研究成果，招标人有权根据实际情况调整研究周期。换言之，最快有望9月份出前期深化研究结果。

  本次招标范围涵盖佛山经广州至东莞城际前期深化方案研究所必需的技术标准研究及广州段勘察深化研究、方案拟定（含工程造价文件编制），芳村（不含）～东鹏大道（不含）车站及区间土建（含风水电）方案深化研究、芳村（不含）～东鹏大道（不含）勘察深化研究。

  这不过是28号线近期进度的一个缩影，连日来，广州公共资源交易中心相继公示了关于“佛山经广州至东莞城际（28号线）”的7个中标结果，涵盖了交通衔接工程专项规划项目（第二次）、客流预测项目、前期研究项目、安全预评价项目、卫生学预评价项目、地质灾害危险性评估项目等。

  翻阅资料获悉，根据计划表显示，佛山市2021年重点建设前期预备项目多达53个，估算总投资达4559.45亿，其中，广州28号线依然纳入预备项目，估算总投资1256.2亿元，为所有预备项目中，投资预算金额最大的，不过起止年限仍暂未披露。

  早于去年，广州28号线（佛山经广州至东莞城际）就获得了国家发改委批复，规划主要途经点为东平新城、芳村、鱼珠、新塘，共107公里。据悉，线路采用8节编组最高行车速度160公里/小时市域列车。

  不过，目前备受争议的是，佛山主线到底走哪里？

  日前有网友提问：广州28号线佛山主线是规划走南庄方案还是东平新城方案？佛山相关部门回复：正开展可行性研究工作，或走南庄方案。

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  佛山市轨道交通局回应称：1、城市快速轨道交通的线位及站点需综合考虑客流需求、地面交通衔接条件、工程地质条件、线路工程、运营的技术指标等因素后予以确定。广州地铁28号线同时，我市目前正在开展广州地铁28号线佛山段工程可行性研究工作，具体以最终结果为准。

  佛山市自然资源局顺德分局：问题2、按照目前的规划方案，广州28号线走南庄方案。

  此前，广州28号线佛山主线有两个方案：广州版本和佛山版本。

  其中广州版本主线南端终点为乐从站，共设佰德广场、穗盐西、叠翠、佛平北、祖庙、岭南大厦、澜石医院、佛山电视台、乐从共9大站点。

  而佛山版本主线南端终点为南庄站，设三眼桥、穗盐西路、文华北路、普君北路、文华公园、澜石、上元、南庄共 8 座车站。

  值得一提的是，近日在佛山地铁4号线站点公示文件中，文华公园站显示广州28号线将在这里设站换乘，前后站分别是普君北路、东平新城。但这还无法得知，到底28号线主线走哪里？一起期待官宣吧。

4号线站点公示文件截图