“沥桂一体”打造广佛客厅

2011-02-17 08:32:10|来源:广州日报大洋网
摘要|

  沥桂新城高标准建设昨日启动 全新定位:南海金谷、广佛客厅

  本报讯 (记者邓柱峰 通讯员魏华、周军峰、何仙子)昨日,南海区“推动沥桂一体,加快广东金融高新区建设工作会议暨新闻发布会”举行,南海区长区邦敏、区政务委员冯政祥等区领导,以及区直有关部门主要负责人参加了会议,宣告沥桂新城将启动高标准建设。用区邦敏的话来说,“沥桂新城就是将大沥的城市面貌向桂城看齐,将桂城的人气商贸向大沥看齐!”

  区邦敏认为,沥桂一体与佛山东平新城强中心战略没有冲突,两者都是禅桂中心组团的延伸,同时与广州的白鹅潭、珠江新城是错位发展,他欢迎社会民间资本可以马上参与到沥桂一体的建设中来。

  建设:提升大沥面貌是关键

  记者从南海规划部门了解到,“沥桂一体”其实早在16年前就提出作为南海的中心城区来建设。

  对于沥桂一体的建设,区邦敏认为关键在于桂城、大沥和里水三个镇街的步伐统一,当中又以大沥的建设为重中之重。“的确,目前大沥与桂城相比,无论是城市标杆还是人口的素质,大沥都不如桂城,但是大沥的商贸和人气却比桂城好,所以沥桂一体通俗点说就是将大沥的城市面貌向桂城看齐,将桂城的人气商贸向大沥看齐。”而大沥镇委书记陈有相也信心十足地表示,大沥的城市建设可以透过联窖片区改造,金融D区以及海北新城实现新标杆,肯定能达到桂城的水平。

  另外也有记者提出,当初桂城的建设是由政府主导为主,而大沥因为早期开发很充分,未来建设要涉及到农村、商家等多方面利益,如何去推进。对此区邦敏坦言这也是他经常要思考的问题。“我想,利用政府的政策平台推动民间资本参与‘沥桂一体’的建设很重要,如果政府什么都自己做就笨了。接下来,大沥、里水的城市化要与广州金沙洲片区联动起来,成为广佛城市建设‘金三角’,从天空下看,广佛其实就是一个城市,这个‘金三角’日后也是一体化。”

  一体化:东部三镇要实现五个“统一”

  “沥桂一体”的全新定位就是“南海金谷、广佛客厅”。主要表现是“规划一体、交通一体、产业一体、环境相容、民生均等”5个方面。

  1 规划:对沥桂的战略性资源和跨区域基础设施的布局(如供水、供电、燃气等)、重点地段和重点项目的建设、衔接沥桂的桥梁和主要干道的灯饰及标识等统一标准。

  2 产业:将沥桂各自的产业发展特点与分布状况,合理进行功能分区,优化用地布局,引导产业分类集聚,实现沥桂产业互补。

  3 交通:要完善道路交通规划网络,包括打通主次干道的衔接,优化新型公共交通和轨道网的线路及枢纽布点规划,深化公共停车场的布点规划等。

  4 环境:要围绕千灯湖名片,体现岭南水乡特色,将千灯湖水系北延、东拓,整治佛山水道与改造两岸河堤景观,整治内河涌,提升■岗山景观环境,建设城市绿道等,实现环境相融。

  5 民生均等:要求按照沥桂各功能区的分布以及服务半径,完善医疗卫生设施、教育设施、体育设施、社区服务设施、公交站场等公共服务设施的布点设置,充分体现以人为本,以民为先。

  各镇举措

  大沥:

  打造南海“外滩”

  大沥镇委书记陈有相表示,“大沥在规划上将系统地编制地区城市规划、全面对接桂城、里水、广州等的市政道路网络,完成广东金融高新技术服务区D区、广佛国际商贸城中心区和海北新城项目建设,形成北延、南展的基本城市格局及态势。交通上,完善道路交通规划网络,加快东南西北的主干道、轨道、新型交通等建设,实现与桂城、里水、广州交通一体。”

  同时,加强低端行业治理,注重水体、气体质量提升。“金融D区将承接千灯湖片区的辐射,并利用水道沿岸景观资源,大力发展都市型产业,进而打造南海的‘外滩’。”

  桂城:

  拟开通水上观光巴士

  桂城街道办事处党工委书记李志伦表示,在三大片区的发展格局中要率先实现“城市标杆”的突围。

  他还说道,将以南海大道和佛山一环之间的区域为重点,形成一条城市景观的主轴线,打造一个集观光、产业、生活为一体的高素质南海中心城区。重点一是对城市景观进行整体设计,绿化、楼宇、光亮工程等都要统一建设标准。二是开展佛山水道一河两岸城市景观设计和提升,打造跨镇街的绿道系统,尝试开通水上观光巴士服务,塑造城市魅力。

  里水:

  重点建设“金峰洲”

  里水镇委书记陈英文表示,金峰洲(即金草洲+海北,浔峰洲南海部分)是广佛同城的前沿阵地,是南海与广州对接的重点地带,大沥和里水本身就应该形成统一的规划,明确金峰洲的功能布局。

  他说,金峰洲发展起来后,下一步将着力金峰洲的东联,将商贸发展的势头延伸到里水的中心城区。通过“城市更新”计划,引入一到两个商业项目和总部基地;推进“村改居”工作,加快城市更新,特别是加快旧村居的改造,按照城市化的标准规划和管理,提升城区的城市建设水平。

  “沥桂一体”与“强中心”战略冲突?

  区邦敏:它们是一脉相承

  会上,有记者提出,沥桂一体建设会否与东平新城强中心战略建设有冲突?对此区邦敏认为不存在冲突的问题。他认为,沥桂一体是“强中心”战略的一部分,“市委十届十次全会提出了‘强中心’战略,即通过加快东平新城建设,带动促进‘禅城-桂城’、‘大良-容桂’两大中心组团建设,形成‘1+2+5’的组团城市发展新格局。从城市格局上看,沥桂是‘禅城-桂城’中心组团的外延和拓展,南海打造沥桂一体与‘强中心’战略是一脉相承的,跟市里发展东平新城并不冲突,两者可以分工合作。”

  他进一步阐述说,沥桂将通过继续打造千灯湖城市名片、建设金融高新区标杆地区、丰富“潮涌灯湖”文化内涵,提升产业、城市、环境、文化、服务配套的品质,以支撑“强中心”格局的打造。“我们的特色是金融+科技,而东平新城是工业总部,从产业上看,其实大家是有错位的。”他说。

  交通局表示进一步优化调整线路:

  沥桂将新增200多辆镇巴

  交通方面,南海交通局表示,要进一步优化调整线路,缩短发班间隔。具体是:对桂城、大沥镇巴线路进行调整,提高班次密度,发班时间间隔在15分钟以内,其中桂城增加配车12辆,大沥增加配车14辆,从而提高镇巴线路的覆盖率及服务能力。另外,今年要开通桂城镇巴三期线路,共16条线路,配车共136辆;开通大沥镇巴二期线路,共6条线路,配车共70辆。

  路面建设方面,沥桂一体化发展的交通目标是加大沥桂组团的路网密度,加快沥桂组团交通一体化进程。目前在建项目有:魁奇路东延线、橹尾撬大桥、三山南桥重建工程、季华路东延线掉头车道工程、桂澜路(海八路-桂平路)改造工程、广佛新干线二期工程、桂江路三座桥扩建工程。另外,今年要启动建设大道、桂澜路北延线、文华路北延线的建设,增加沥桂组团内部主干道密度,加大交通一体化的建设。


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